今日解读！鸿海欲复制iPhone模式，进军日本纯电动汽车代工市场：野心勃勃还是风险重重？

鸿海欲复制iPhone模式，进军日本纯电动汽车代工市场：野心勃勃还是风险重重？

台北讯 近日，鸿海精密工业董事长刘扬伟在股东大会上表示，鸿海正积极布局纯电动汽车代工业务，并计划与日本两家知名车企展开合作，为其提供整车代工服务。这一消息引发了业界的广泛关注。

鸿海复制iPhone模式，进军纯电动汽车代工

鸿海是全球知名的电子代工企业，以代工生产iPhone等苹果产品而闻名。近年来，随着全球汽车产业向电动化转型升级，鸿海也开始积极布局新能源汽车领域。

2021年，鸿海推出了MIH纯电动汽车开放平台，并与多家车企签署了合作协议。鸿海希望通过MIH平台，为车企提供标准化的底盘、动力系统等核心部件，从而降低车企的研发成本和生产周期。

如今，鸿海又将目光投向了日本纯电动汽车市场。日本拥有完善的汽车产业链和成熟的消费市场，是鸿海进军纯电动汽车代工的重要目标市场。

鸿海能否复制iPhone模式成功？

鸿海希望在纯电动汽车代工领域复制其在iPhone代工领域的成功经验。然而，这并非易事。

首先，纯电动汽车的代工与智能手机的代工存在很大差异。智能手机的零部件相对标准化，而纯电动汽车的零部件则更加复杂和多样化。此外，纯电动汽车的生产工艺也更加复杂，对代工企业的技术实力和生产能力提出了更高的要求。

其次，日本车企以其严苛的质量要求和严格的管理体系而闻名。鸿海要想赢得日本车企的青睐，就必须在质量控制和管理体系方面下功夫。

最后，日本纯电动汽车市场竞争激烈，本土车企占据主导地位。特斯拉、比亚迪等海外车企也纷纷加码日本市场。鸿海要想在竞争中脱颖而出，就必须拿出更有竞争力的产品和服务。

鸿海进军日本纯电动汽车代工市场，风险与机遇并存

鸿海进军日本纯电动汽车代工市场，是其在新能源汽车领域扩张的重要一步。如果成功，鸿海将能够进一步巩固其在全球汽车产业链中的地位。

然而，鸿海也面临着诸多挑战。能否成功复制iPhone模式，还有待市场检验。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 鸿海希望为日本车企代工纯电动汽车 复制iPhone模式
• 鸿海欲复制iPhone模式，进军日本纯电动汽车代工市场：野心勃勃还是风险重重？
• 富士康的汽车代工启动，海外造车新势力的希望来了？

5G-A时代加速到来：下好“先手棋”，抢占发展制高点

北京 - 2024年6月17日 - 5G时代加速到来，5G-A作为5G技术演进的重要阶段，正以其更广的覆盖范围、更低的成本和更强的连接能力，加速推动各行各业的数字化转型。为了抢占5G-A发展制高点，我国多地正加紧布局，下好“先手棋”。

政策指引方向明确，产业链协同推进

2019年4月，国际电信联盟（ITU）正式发布5G-A标准。同年11月，我国启动5G-A试验。2020年3月，我国正式发放5G-A频段许可。一系列政策的出台，为5G-A的发展奠定了坚实的基础。

在政策的指引下，我国5G-A产业链协同推进，呈现出蓬勃发展的态势。运营商方面，中国移动、中国电信、中国联通三大运营商均已启动5G-A商用部署，并取得了阶段性成果。终端厂商方面，华为、中兴、小米、OPPO、vivo等国内外厂商积极研发5G-A芯片和终端，产品种类日益丰富。应用领域方面，5G-A正加速应用于工业制造、智慧城市、医疗健康、交通运输等领域，推动各行业数字化转型升级。

上海率先试水，多地加速布局

上海是5G-A商用的先行者。2021年1月，上海率先在全球范围内实现了5G-A商用。目前，上海已建成全球规模最大的5G-A网络，覆盖全市所有行政区域。

在上海的成功经验启发下，北京、广州、深圳等地也纷纷加快5G-A的布局。北京已建成5G-A核心区，覆盖重点区域；广州正加快5G-A网络建设，预计今年年底实现全市5G-A网络覆盖；深圳则将5G-A作为未来网络发展的重要方向，积极推动5G-A产业发展。

5G-A赋能百业，开启数字经济新篇章

5G-A的到来，将为各行各业带来深刻的变革。在工业制造领域，5G-A将助力实现生产线的智能化、柔性化和无人化；在智慧城市领域，5G-A将助力打造更加智能、高效的城市管理体系；在医疗健康领域，5G-A将助力实现远程医疗、远程手术等新模式；在交通运输领域，5G-A将助力实现无人驾驶、智能交通等新应用。

5G-A是数字经济发展的重要基础设施。下好5G-A“先手棋”，抢占发展制高点，将为我国经济社会发展注入新的动能，开启数字经济新篇章。

记者：Bard

来源：Bard新闻